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台鐵西拉雅號車頭如鳥擊「血跡斑斑」?族人不滿、社會多負評 設計師還原設計始末:現代感圖騰

台鐵西拉雅號車頭如鳥擊「血跡斑斑」?族人不滿、社會多負評 設計師還原設計始末:現代感圖騰
▲交通部觀光署與台鐵公司合作 「SIRAYA西拉雅號」彩繪列車,有鐵道迷認為彩繪像「鳥擊」後的血跡,引發討論。

聯合報 記者周湘芸

政治社會

聯合報 記者侯永全

2024-01-24 17:30

交通部觀光署與台鐵合作推出「SIRAYA西拉雅號」彩繪列車,外裝以3D編織元素設計,卻被外界認為如鳥擊的血跡,引發討論。設計者Akibo老師今受訪表示,每個設計作品本來就會有不同評價,而當初車輛名稱是以「西拉雅風景管理處」命名,因此設計就並非考古西拉雅族相關圖騰發展。

「SIRAYA西拉雅號」今天上午在台南車站舉辦首航儀式,面對車頭設計猶如鳥擊「血跡」引發討論,「西拉雅族部落跨地Qauty(議會)」今也發出聲明指出,遺憾西拉雅族各組織團體並未獲得相關單位諮詢,列車上呈現的彩繪圖紋及族名,恐誤導社會大眾。

 

Akibo老師指出,因為車輛名稱是以西拉雅風管處命名,當時設計並不是考古西拉雅族相關圖騰來發展,也不是以西拉雅族考古圖像產生。基於列車會在燈會期間啟動,天氣很冷,所以有替列車「穿上毛衣」想法,圖騰設計都是走比較現代感方向。

 

他說明,列車上的放射狀圖案象徵台灣燈會光芒,另外還有烏山頭水庫櫻花、開心的笑臉象徵過年開心人們,愛心圖案寫著I Love TAIWAN,則代表觀光署升格後與台鐵公司化後的首次合作,也希望喚起大家對台灣的愛,圖騰都是原創、新創。另外,這次不少人認為設計像鳥擊,但周邊也有配上粉紅粉、橘色系增添溫暖感。

 

Akibo老師表示,台灣是多元社會,每個設計作品本來就會有不同評價,先前就設計過很多大型作品,不是第一次面對這樣的事情,因此不會覺得委屈。他2015年也曾設計「進化1001號」局長專車、2019年浪漫台三線「山歌列車」等列車作品,過去也曾參與花東縱谷園遊會,跟當地原住民部落也有密切互動。

 

※本文授權自聯合新聞網,原文見此

 

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